Zabrze: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
(Utworzył nową stronę „category:Muzea [http://zabytkitechniki.pl/pl/obiekty/o/dziedzictwo/363/Skansen_Gorniczy_Krolowa_Luiza_/ Link do informacji o muzeumn] Wybieraliśmy się długo,...”)
 
m
 
(Nie pokazano 7 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
 
[[category:Muzea]]
 
[[category:Muzea]]
[http://zabytkitechniki.pl/pl/obiekty/o/dziedzictwo/363/Skansen_Gorniczy_Krolowa_Luiza_/ Link do informacji o muzeumn]
+
[http://zabytkitechniki.pl/pl/obiekty/o/dziedzictwo/363/Skansen_Gorniczy_Krolowa_Luiza_/ Link do informacji o muzeum]
  
Wybieraliśmy się długo, ale w końcu się udało i dotarliśmy do Szreniawy.
+
[http://www.muzeumgornictwa.pl/ Link do strony muzeum]
To co tam napotkaliśmy zrobiło na nas wrażenie. Nie będziemy opisywali wszystkiego, koncentrując się na tylko maszynach parowych. Lokomobil naliczyliśmy około siedmiu z czego obecnie eksponowane są dwie. Egzemplarz wyprodukowany we Wrocławiu stojący zaraz przy wejściu do muzeum jest szczególnie imponujący. Respekt budzi zwłaszcza jego układ napędowy. Maszyna jest pięknie zachowana i pewnie tylko UDT stoi na straży tego, aby nie jeździła.
 
  
<gallery widths=256px heights=192px>
+
Jak może zauważyć wnikliwy czytelnik na stronie Szlaku Zabytków Techniki jest informacja, że od kwietnia 2013 skansen w Zabrzu  jest zamknięty do odwołania.... W praktyce ta informacja nie jest już tak łatwo dostępna, a w innych punktach szlaku nadal wiszą ulotki zapraszające do Zabrza. Nieświadomi niespodzianki, podążyliśmy zatem i my.
  
Image:DSC03872.JPG
+
Mimo zamknięcia udało się obejrzeć główną, dla nas, atrakcję czyli parową maszynę wyciągową z roku 1915.
Image:DSC03874.JPG
+
Maszyna ta wyprodukowana w hucie Prinz Rudolf w Dulmen ma moc  2000 KM.
Image:DSC03879.JPG
 
Image:DSC03881.JPG
 
Image:DSC03884.JPG
 
Image:DSC03885.JPG
 
  
</gallery>
+
Jest to z pewnością jedna z ostatnich czynnych tzn. rzeczywiście napędzanych parą maszyn w Europie.
 +
Niestety nie udało się zobaczyć jej w działaniu, ale nawet w spoczynku jest imponująca.
  
<gallery widths=256px heights=192px>
+
Jesteśmy pełni podziwu dla nowej strategii polegającej na zamykaniu zabytków w środku sezonu turystycznego.
 +
Oczywiście nie jest to przypadek odosobniony, spotykamy je podczas podróży po Polsce dość regularnie...
  
Image:DSC03870.JPG
+
Mniejsza z tym.... podziwiajcie maszynę proszę.
Image:DSC03875.JPG
 
Image:DSC03878.JPG
 
Image:DSC03882.JPG
 
 
 
</gallery>
 
  
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
+
Image:DSC05548.JPG
 
+
Image:DSC05550.JPG
Image:DSC03876.JPG
+
Image:DSC05551.JPG
Image:DSC03877.JPG
+
Image:DSC05552.JPG
Image:DSC03880.JPG
+
Image:DSC05553.JPG
Image:DSC03883.JPG
+
Image:DSC05555.JPG
 
+
Image:DSC05556.JPG
 +
Image:DSC05559.JPG
 +
Image:DSC05561.JPG
 
</gallery>
 
</gallery>
  
  
 
Ze względu na położenie jest też całkiem zrozumiałe, że jest szczególnie dużo produktów firmy H. Cegielski w tym eksponowana pod dachem piękna lokomobila w towarzystwie posągu Hipolita Cegielskiego.
 
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
 
Image:DSC03979.JPG
 
Image:DSC03963.JPG
 
Image:DSC03965.JPG
 
Image:DSC03966.JPG
 
Image:DSC03967.JPG
 
Image:DSC03968.JPG
 
Image:DSC03973.JPG
 
Image:DSC03974.JPG
 
Image:DSC03975.JPG
 
Image:DSC03976.JPG
 
Image:DSC03977.JPG
 
 
 
 
</gallery>
 
 
 
 
Jest też kilka maszyn stacjonarnych wykonanych w końcu XIX i na początku XX wieku.
 
 
 
MASZYNA 1
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
 
Image:DSC03891a.jpg
 
Image:DSC03890.JPG
 
Image:DSC03894.JPG
 
Image:DSC03895.JPG
 
 
</gallery>
 
 
 
MASZYNA 2
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
 
 
Image:DSC03900.JPG
 
Image:DSC03897.JPG
 
Image:DSC03899.JPG
 
Image:DSC03901.JPG
 
 
</gallery>
 
 
 
MASZYNA 3
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
 
 
Image:DSC03903a.jpg
 
Image:DSC03902.JPG
 
Image:DSC03904.JPG
 
Image:DSC03905.JPG
 
 
</gallery>
 
 
 
MASZYNA 4
 
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
 
Image:DSC03906a.jpg
 
Image:DSC03907.JPG
 
Image:DSC03912.JPG
 
Image:DSC03908.JPG
 
Image:DSC03910.JPG
 
Image:DSC03917.JPG
 
 
</gallery>
 
 
 
W dziale poświęconym gorzelnictwu prezentowana jest nieduża maszyna parowa w formie pokazującej jak tego typu maszyny "zasilały" cały zakład w energię mechaniczną.
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
 
Image:DSC03941.JPG
 
Image:DSC03942.JPG
 
Image:DSC03943.JPG
 
Image:DSC03944.JPG
 
Image:DSC03945.JPG
 
Image:DSC03946.JPG
 
Image:DSC03947.JPG
 
 
</gallery>
 
 
 
Podsumowując zgłaszamy dwa wnioski:
 
 
 
Po pierwsze: Nazwa muzeum jest trochę myląca i entuzjastów techniki rolnictwo nie za bardzo przyciąga… Nie dajmy się jednak temu zwieść, pięknych egzemplarzy zabytków techniki jest tu bowiem więcej niż w niejednym muzeum techniki.
 
 
 
Po drugie: musimy tam wrócić, kiedy kolekcja ciągników i stacjonarnych silników rolniczych będzie udostępniona zwiedzającym.
 
A oto mały zwiastun tego co wkrótce będzie można podziwiać....
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
 
Image:DSC03980.JPG
 
Image:DSC03981.JPG
 
Image:DSC03982.JPG
 
Image:DSC03984.JPG
 
Image:DSC03985.JPG
 
Image:DSC03992.JPG
 
Image:DSC03994.JPG
 
Image:DSC03995.JPG
 
 
</gallery>
 
  
 
Zdjęcia M.Tułodziecki
 
Zdjęcia M.Tułodziecki

Aktualna wersja na dzień 09:02, 29 lip 2013

Link do informacji o muzeum

Link do strony muzeum

Jak może zauważyć wnikliwy czytelnik na stronie Szlaku Zabytków Techniki jest informacja, że od kwietnia 2013 skansen w Zabrzu jest zamknięty do odwołania.... W praktyce ta informacja nie jest już tak łatwo dostępna, a w innych punktach szlaku nadal wiszą ulotki zapraszające do Zabrza. Nieświadomi niespodzianki, podążyliśmy zatem i my.

Mimo zamknięcia udało się obejrzeć główną, dla nas, atrakcję czyli parową maszynę wyciągową z roku 1915. Maszyna ta wyprodukowana w hucie Prinz Rudolf w Dulmen ma moc 2000 KM.

Jest to z pewnością jedna z ostatnich czynnych tzn. rzeczywiście napędzanych parą maszyn w Europie. Niestety nie udało się zobaczyć jej w działaniu, ale nawet w spoczynku jest imponująca.

Jesteśmy pełni podziwu dla nowej strategii polegającej na zamykaniu zabytków w środku sezonu turystycznego. Oczywiście nie jest to przypadek odosobniony, spotykamy je podczas podróży po Polsce dość regularnie...

Mniejsza z tym.... podziwiajcie maszynę proszę.


Zdjęcia M.Tułodziecki


Powrót