Walec parowy - wspomnienie: Różnice pomiędzy wersjami
Z Technique.pl
(Utworzył nową stronę „category:Inne modele silników Ten walec parowy zwiedzaliśmy w marcu 2006... Jego miejsce postoju wskazał nam Kolega Entuzjasta. Ze względu na wymiary nie p...”) |
m |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
| − | W listopadzie 2007r. dostaliśmy sygnał, że walec ten znalazł się ostatecznie w zbiorach muzeum [[Wydziału Historii Drogownictwa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad]], gdzie został poddany renowacji. | + | W listopadzie 2007r. dostaliśmy sygnał, że walec ten znalazł się ostatecznie w zbiorach muzeum [[Skansen w Szczucinie|Wydziału Historii Drogownictwa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad]], gdzie został poddany renowacji. |
APEL: Jeśli ktoś z Was wie o istnieniu podobnego obiektu, niech podzieli się informacją z nami, a może będzie on żył wiecznie w cyberprzestrzeni podobnie jak ten walec... | APEL: Jeśli ktoś z Was wie o istnieniu podobnego obiektu, niech podzieli się informacją z nami, a może będzie on żył wiecznie w cyberprzestrzeni podobnie jak ten walec... | ||
Wersja z 09:20, 13 cze 2012
Ten walec parowy zwiedzaliśmy w marcu 2006...
Jego miejsce postoju wskazał nam Kolega Entuzjasta.
Ze względu na wymiary nie powinien być on prezentowany na tej stronie, ale wyjątkowy urok tego dużego przedmiotu spowodował, że zrobimy dla niego wyjątek.
W listopadzie 2007r. dostaliśmy sygnał, że walec ten znalazł się ostatecznie w zbiorach muzeum Wydziału Historii Drogownictwa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, gdzie został poddany renowacji.
APEL: Jeśli ktoś z Was wie o istnieniu podobnego obiektu, niech podzieli się informacją z nami, a może będzie on żył wiecznie w cyberprzestrzeni podobnie jak ten walec...
Tekst przygotował: dr inż. Maciej Tułodziecki i mgr inż. Szymon Dowkontt.
