Pomoce naukowe:Polskie modele naukowe - motoryzacyjne: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
 
Linia 24: Linia 24:
  
  
Image:DSC04345.JPG|Ostatni brakujący do komplet polskich model - model silnika dwusuwowego w jego starszej odmianie
+
Image:DSC04345.JPG|Ostatni brakujący do kompletu polskich model motoryzacyjnych - model silnika dwusuwowego w jego starszej odmianie
 
Image:DSC04346.JPG|Jak widać wrócił z emigracji do NRD  
 
Image:DSC04346.JPG|Jak widać wrócił z emigracji do NRD  
 
Image:DSC04348.JPG|Model w zastanym stanie, wstępnie oczyszczony
 
Image:DSC04348.JPG|Model w zastanym stanie, wstępnie oczyszczony

Aktualna wersja na dzień 10:58, 10 lis 2012

Polskie modele naukowe - motoryzacyjne

Były produkowane w znacznej ilości rodzajów i odmian. Producent, starając się dopasować je do realiów, w trakcie produkcji potrafił wprowadzać do nich drobne modyfikacje. Niestety część modyfikacji wynikała także z ograniczenia kosztów produkcji.

Modele te charakteryzują się dobrą dokładnością w wykonaniu i odwzorowaniu rzeczywistych obiektów oraz całkiem wysoką jakością wykonania. Najlepszym tego dowodem jest to, że dotrwały do naszych czasów. Oczywiście przez lata ulegały dekompletacji, ale generalnie zachowały się w dobrym stanie.

Podstawowe wady: W nowszych modelach, w których pocieniano grubość scianek odlewów, potrafią one samoistnie pękać. Elementy wykonane z tworzyw sztucznych (głównie koła zębate) potrafią pękać od naprężeń wywołanych wiele lat wcześniej na skutek błędów montażu.



Tekst przygotowali: dr inż. Maciej Tułodziecki, mgr inż. Szymon Dowkontt

Powrót