Muzea: Różnice pomiędzy wersjami

Wersja z 10:08, 27 lip 2013

Skąd nagle dział muzea ?

Strona zaczęła się właściwie od modeli maszyn parowych i innych silników cieplnych.

Potem odnaleźliśmy stary walec parowy i pojawił się spory model lokomobili odkryty przypadkiem w antykwariacie w Przemyślu. Duże modele i małe rzeczywiste obiekty okazały się być podobne wymiarowo. Trzymając się tematu maszyn parowych zaczęliśmy zwracać uwagę na tego typu obiekty i fotografować je przy okazji. Tak powstały zdjęcia, które pojawiły się na stronie. Aby dołożyć do nich jakiś w miarę precyzyjny opis musielibyśmy w zasadzie skorzystać ze stron muzeów lub skansenów , w których je spotkaliśmy. Stąd zaś już bardzo blisko do procedury CTRL-C CTRL-V, a tego bardzo chcieliśmy uniknąć. Dlatego zdecydowaliśmy się na podanie linków do źródeł, aby zainteresowani sami odnaleźli stosowne opisy. Konsekwentnie staramy się unikać zagadnień związanych z lokomotywami parowymi (z bardzo drobnymi wyjątkami), bo jest to temat, który ma wystarczająco dużo stron jemu poświęconych. Nie znaczy to, że omijamy takie miejsca, a jedynie to, że nie będziemy o nich pisać…

Dostępne materiały

• Szczucin: Muzeum Drogownictwa (wersja 2013).
• Kraków: Muzeum Lotnictwa Polskiego.
• Zabrze: Skansen Górniczy - Królowa Luiza.
• Karchowice: Zabytkowa Stacja Wodociągowa ZAWADA.
• Ustroń: Muzeum Hutnictwa i Kużnictwa.
• Ustroń: Rdzawe Diamenty czyli prywatne muzeum motocykli.
• Sielpia: Muzeum Zagłębia Staropolskiego.
• Tarnowskie Góry: Skansen Maszyn Parowych na terenie zabytkowej kopalni srebra.
• Szreniawa: Muzeum Narodowe Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego.
• Skansen w Stopce: Nietypowy rożen.
• Skansen PKP w Kościerzynie
• Muzeum w Opatówku: Muzeum historii przemysłu.
• Oddział Muzeum Techniki Chlewiskach: Zabytkowa huta żelaza.
• Skansen w Ciechocinku: Skansen maszyn i sprzętu drogowego.
• Ekomuzeum(?) w Starachowicach.
• Muzeum w Jaworzynie Śląskie: Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa.
• Skansen w Szczucinie: Skansen Wydział Historii Drogownictwa GDDKIA.