Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
avi
Dołączył: 14 Lut 2007 Posty: 30 Skąd: Kędzierzyn - Kożle
|
Wysłany: Sob Wrz 27, 2008 3:20 pm Temat postu: Silnik Sterlinga. |
|
|
Witam Wszystkich, prezentuje silnik który ostatnio wykonałem. Silnik sprawnie funkcjonuje.
Opis: |
|
Rozmiar pliku: |
174.11 KB |
Obejrzano: |
2413 Raz(y) |
![stringer.jpg](files/thumbs/t_stringer_153.jpg)
|
_________________ Tomasz |
|
Powrót do góry |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
szymoniek
Dołączył: 02 Paź 2008 Posty: 9 Skąd: Bytom
|
Wysłany: Pon Paź 13, 2008 6:42 pm Temat postu: |
|
|
Ładnie wykonany silnik. Mam tylko dwa pytania czym go podgrzewasz by działał? I czy to przeźroczyste koło wykonane jest z grubej pleksy?
|
|
Powrót do góry |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
avi
Dołączył: 14 Lut 2007 Posty: 30 Skąd: Kędzierzyn - Kożle
|
Wysłany: Pon Paź 13, 2008 7:33 pm Temat postu: |
|
|
Aby działał silnik wystarczy zagotowana woda wlana do szklanki. Następnie postawić na nią silnik poczekac około 30 sekund i popchnąć koło zamachowe. Silnik zaczyna pracować.
Kolo wykonane zostało z pleksy.
_________________ Tomasz |
|
Powrót do góry |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
szdowk
Dołączył: 01 Kwi 2006 Posty: 204 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pon Lis 10, 2008 12:34 pm Temat postu: |
|
|
Hello
Jako posiadacz jednego egzemplarza dodam, że silnik pracuje bardzo ładnie.
Jednakowoż potrzebuje dwóch kubków wrzątku - jednego, aby się rozgrzać i drugiego do pracy. Problem rozwiązuje użycie jednego dużego kubka pasującego średnicą do silnika
"Wolnorynkowa" cena (Allegro) też była przystępna, aczkolwiek nie wiem, czy kolega wyszedł przy tym na swoje.
Gdyby kolega jeszcze ujawnił, czy łożyskowane zakończenia cięgieł są typowo modelarskie, czy pochodzą z jakiegoś innego urządzenia, było by miło
_________________ Szymon D. |
|
Powrót do góry |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
avi
Dołączył: 14 Lut 2007 Posty: 30 Skąd: Kędzierzyn - Kożle
|
Wysłany: Pon Lis 10, 2008 3:15 pm Temat postu: |
|
|
Witam.
Miło mi, że silnik się podoba i pracuje sprawnie. Osobiście każdy model, który wystawiałem na sprzedaż testowałem na jednym kubku wrzącej wody. Odnośnie łożysk te o większej średnicy, które podtrzymują cały mechanizm kupiłem i są ogólno dostępne, natomiast te mniejsze wykorzystałem z rejestratora Lumel.
Przy wykonywaniu serii kilku sztuk modelu jak to miało miejsce zmniejszają się koszty, dodatkowo materiał potrzebny do budowy wykorzystałem z tak zwanych odpadów. Tym samym koszty pojedynczego egzemplarza były znikome.
Na pewno na zagranicznych aukcjach model osiągnąłby dużo większą cenne, być może następne tam właśnie wystawię.
_________________ Tomasz |
|
Powrót do góry |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
szdowk
Dołączył: 01 Kwi 2006 Posty: 204 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Sro Lis 19, 2008 7:58 pm Temat postu: |
|
|
Hello
Aha, IMHO silnikowi bardzo brakuje identyfikatora producenta W najgorszym razie małą czcionką (2-3mm) co najmniej inicjały konstruktora+miasto+rok budowy.
Ew. dodatkowo typ i numer seryjny
Kupiliśmy już na Allegro parę różnych modeli, część z nich została wykonana w co najmniej kilku egzemplarzach. Takiej identyfikacji bardzo im brakuje.
Ja rozumiem, że w tradycji rzemieślniczej tylko "dyplomowani" mistrzowie podpisywali swoje dzieła, ale czasy się zmieniają... Nie ma się czego bać...
_________________ Szymon D. |
|
Powrót do góry |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
avi
Dołączył: 14 Lut 2007 Posty: 30 Skąd: Kędzierzyn - Kożle
|
Wysłany: Sro Lis 19, 2008 8:42 pm Temat postu: |
|
|
Witam. To dobry pomysł z numerem seryjnym i rokiem budowy. Mogę wygrawerować ten opis mam do dyspozycji grawerkę i przesłać , proszę o wysłanie adresu na moją skrzynkę.
_________________ Tomasz |
|
Powrót do góry |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|