technique.pl

[Szakal]

Na jakiej zasadzie działają hamulce w niżej wymienionych przykładowych parowozikach, może mi ktoś to wytłumaczyć? Czy może to jest uruchamiane ręcznie jakąś dźwignią z kabiny?
http://www.youtube.com/watch?v=nMiyGalnnMc&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=Ofs5qHbTK2w&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=AENuRjRu-18&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=31HeY7MpZS0&feature=channel_page

[Marek]

Witam,
hamulce w większości znanych mi rozwiązań w tego rozmiaru lokomotywach są uruchamiane za pomocą dźwigni umieszczonej w budce i jest ich kilka odmian:
1. zespół dźwigni i siła ludzkich mięśni bezpośrednio przełożona na klocki hamulcowe.
2. uruchamiane również na pomocą dźwigni, ale zasilane parą "siłowniki rozporowe" dociskają klocki do obręczy kół.
3. układ hamulcowy, który jest tylko atrapą lub jego całkowity brak.

Pozdrawiam,
Marek

[Szakal]

Dziękuję za odpowiedź, chociaż bez hamulców to kijowo
Teraz mam pytanie z innej beczki. Jakie podstawowe komponenty powinny się znaleźć w budce maszynisty jakiegoś najprostszego parowozu? Chodzi mi tutaj o kurki, dźwignie, manometry.