technique.pl

[Piotr_O]

Zrodziło sie pytanie w mojej głowie odnośnie rozszerzalności cieplnej metali do pasowania tłoka do cylindra. Czy macie moze jakieś materiały na ten temat ? jak to jest w duzych silnikach?

Pozdrawiam

[urbind]

Odpowiedź dla przyszłych przeglądających ten temat. W tak niskiej temperaturze cylinder ogrzewany przez parę wodną zbytnio się nie rozszerzy , piszę jak jest w praktyce . Wystarczy zastosować jako uszczelnienie tłoka gumowy o-ring , lub teflonowe pierścienie . Jeżeli chodzi o oring , to dobrze , żeby było smarowanie. Pozdrawiam.

[szdowk]

Potwierdzam, że zwykle w temperaturach w których pracują modele maszyn parowych (Czyli do 100st.C) nie powinno być problemów. Można sobie jednak wyobrazić sytuację, w której ktoś dopasuje tłok z taką dokładnością do cylindra, że przy ujemnej różnicy rozszerzalności cieplnej cylindra i tłoka (np. cylinder z mosiądzu i tłok z aluminium) maszyna będzie się jednak przycierać... Jednak taką sytuację raczej bym uznał za hipotetyczną. Tak jak napisał kolega, w modelach lepiej zrobić luźniejsze pasowanie z oringiem lub innymi uszczelnieniami.

Nie wiem jakie były pasowania w dużych maszynach parowych, ale biorąc pod uwagę, że ich tłoki były wyposażane w pierścienie, to pasowania pewno były względnie luźne.
Co do samego zjawiska, to jest opisane w wikipedii (łącznie z podstawową tabelą współczynników rozszerzalności cieplnej), poradniku mechanika itp.