technique.pl

[Szakal]

Każdy polski pasjonat maszyn, silników i lokomotyw parowych zna serię parowozów Pm36 a w tym sławną Pm36-2 o nazwie "Piękna Helena" przebywającą w Wolsztynie.
Ostatnio przeglądając internet natrafiłem na stronę, http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=pm36-1 na której jest napisane: "Oznaczenie aktualne Pm36-2 - (nieprawidłowe)".
Zaciekawiło mnie to bardzo, czy wie może ktoś jak z tym fantem jest na prawdę, przecież czytało się plotki o złomowaniu w Niemczech, o zatopieniu w morzu czarnym, o przebywaniu na bocznicy
w krzakach jeszcze sławniejszej (według mnie) opływowej wersji parowozu Pm36 o oznaczeniu inwentarzowym 1. Czy jest możliwe, aby "Helena" okazała się sławną "jedynką"?
http://www.ok-kolej.pl/galeria/data/media/79/pm36fabloa.jpg , http://archeo.kolej.pl/goretti/pm36.htm . Pm36-1 pięknie odwzorowana przez użytkownika jednego z forów traktujących o grafice 3D: http://www.max3d.pl/forum/showthread.php?t=65986
Teraz gratka, dla fanatyków tej niezwykłej lokomotywy. Film z Paryża w -37 roku: http://www.youtube.com/watch?v=tMJzt2BFx4w

[Szakal]

Znalazłem krótki fragment traktujący o losach Pm36-1: "Do chwili wybuchu II wojny światowej parowóz Pm36-1 pracował na PKP. Później przejęły go władze niemieckie.
Do 1942 roku prowadził pociągi pospieszne na liniach Warszawa - Kraków i Warszawa - Łódź. W 1942 roku po wytopieniu się korków łatwotopliwych został przewieziony
do Rzeszy i poddany tam różnym przeróbkom. Na temat jego ostatecznych losów istnieją sprzeczne doniesienia: jedne źródła podają, że został złomowany w III Rzeszy,
a według innych, że w 1945 r. zabrali go z Niemiec Sowieci i… jeszcze przez kilkanaście lat używali na szerokich torach."
Wg mnie nie są to w pełni wiarygodne informacje a ten kawałem o szerokim torze jest już w ogóle wyssany z palca

[Teigrek]