Odrzutowy silnik pulsacyjny - Historia wersji

Szdowk: /* Realia uruchomienia modelu */

2018-12-07T19:06:06Z

‎Realia uruchomienia modelu

2014-04-05T07:51:14Z

‎Podsumowanie

2014-04-03T19:47:55Z

‎Podsumowanie

2014-04-02T07:54:06Z

‎Pomoc dydaktyczna

2014-04-02T07:53:11Z

‎Pomoc dydaktyczna

2014-03-21T06:26:11Z

‎Realia uruchomienia modelu

2014-03-20T20:18:13Z

‎Wstęp

2014-03-16T10:34:54Z

2014-03-15T12:42:09Z

‎Inne

2014-03-14T18:02:10Z

‎Wstęp

@@ Linia 56: / Linia 56: @@
 Najprawdopodobniej dzięki temu uruchomienie tego modelu staje się trudne, aby nie powiedzieć, że niemożliwe.
-W każdym razie próbowaliśmy wielokrotnie go uruchomić i nie daliśmy rady, wyciągając tylko wnioski co do koniecznych zmian konstrukcyjnych. Możliwe też, że nasz silnik był już kiedyś składany lub rozkładany przez jakiś ''zdolnych'' uczniów i dlatego ma problemy z gaźnikiem.
+W każdym razie próbowaliśmy wielokrotnie go uruchomić i nie daliśmy rady, wyciągając tylko wnioski co do koniecznych zmian konstrukcyjnych. Możliwe też, że nasz silnik był już kiedyś składany lub rozkładany przez jakichś ''zdolnych'' uczniów i dlatego ma problemy z gaźnikiem.
 Jeżeli ktoś ze starszych czytelników widział na własne oczy na lekcji w szkole ten model naprawdę działający, zarówno jako uczeń lub nauczyciel, to prosimy o kontakt w celu potwierdzenia historycznego faktu...

← poprzednia wersja		Wersja z 07:51, 5 kwi 2014
Linia 99:		Linia 99:
	Autor: dr inż. Szymon Dowkontt		Autor: dr inż. Szymon Dowkontt

		+
		+	(Część następna: [[Odrzutowy silnik pulsacyjny cz.2]])

	[[Pomoce naukowe\|Powrót do Pomocy naukowych]]		[[Pomoce naukowe\|Powrót do Pomocy naukowych]]

← poprzednia wersja		Wersja z 19:47, 3 kwi 2014
Linia 103:		Linia 103:

	[[Inne modele silników\|Powrót do Innych modeli silników]]		[[Inne modele silników\|Powrót do Innych modeli silników]]
		+
		+	[[Wydanie 2014\|Powrót do "Wydania 2014"]]

@@ Linia 24: / Linia 24: @@
 Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_008.jpg|Przyłącze pompki, zbiornik paliwa i zawór paliwa.
 Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_009.jpg|Zamontowana świeca zapłonowa.
-Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_010.jpg|Zdemontowana dysza o regulowanej długości.
+Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_010.jpg|Zdemontowana dysza umożliwiająca regulację długości silnika.
 </gallery>

@@ Linia 24: / Linia 24: @@
 Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_008.jpg|Przyłącze pompki, zbiornik paliwa i zawór paliwa.
 Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_009.jpg|Zamontowana świeca zapłonowa.
-Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_010.jpg|Zdemontowany dyfuzor o regulowanej długości.
+Image:V4-10-siln-puls-WP_20140303_010.jpg|Zdemontowana dysza o regulowanej długości.
 </gallery>

@@ Linia 3: / Linia 3: @@
 [[category:Silnik spalinowy]]
 =Wstęp=
-W posiadanym przez nas katalogu pomocy naukowych z 1963r. znajdują się dwie pomoce naukowe, których użycie grozi trwałym kalectwem lub nawet utratą życia. Tak się składa, że obydwie znajdują się na stronie 86.
+W posiadanym przez nas [[Pomoce_naukowe:Katalog_pomocy_naukowych|katalogu pomocy naukowych z 1963r.]] znajdują się dwie pomoce naukowe, których użycie grozi trwałym kalectwem lub nawet utratą życia. Tak się składa, że obydwie znajdują się na stronie 86.
 Jedną z nich jest parowy młynek odrzutowy nr kat. V4-14. Mimo niepozornych rozmiarów został przez nas zaklasyfikowany w kategorii ''"przedmiotów niebezpiecznych"'' z uwagi na zagrożenie stania się ''"granatem parowym"''. Ale nie będziemy go dziś opisywać.

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
 [[category:Pomoce naukowe]]
 [[category:Inne modele silników]]
 =Wstęp=
 W posiadanym przez nas katalogu pomocy naukowych z 1963r. znajdują się dwie pomoce naukowe, których użycie grozi trwałym kalectwem lub nawet utratą życia. Tak się składa, że obydwie znajdują się na stronie 86.

@@ Linia 81: / Linia 81: @@
 =Inne=
-*Należy wspomnieć, że duży silnik pulsacyjny (prawdopodobnie od pocisku V1) można obejrzeć w [[Muzeum_Techniki_w_Warszawie|Warszawskim Muzeum Techniki]]. Znajduje się w tym samym pomieszczeniu co maszyna szyfrująca ''"Enigma"''.
+*Należy wspomnieć, że duży silnik pulsacyjny można obejrzeć w [[Muzeum_Techniki_w_Warszawie|Warszawskim Muzeum Techniki]]. Znajduje się w tym samym pomieszczeniu co maszyna szyfrująca ''"Enigma"''. Nie jest pewne czy ten egzemplarz pochodzi z czasów II wojny światowej - tzn. pomiędzy nim, a popularnymi zdjęciami silnika pocisku V1 widać wyraźne różnice.
 <gallery mode="nolines" widths=400px heights=200px>
 Image:201308-MuzTech-WP_20130812_025.jpg|Silnik z Muzeum Techniki...

@@ Linia 8: / Linia 8: @@
 <gallery mode="nolines" widths=400px heights=200px>
 Image:V4-14-mlynek-WP_20140308_001.jpg|Parowy młynek odrzutowy nr kat. V4-14.
-Image:V4-14-mlynek-WP_20140308_003.jpg|Zbliżenie jednej z dwóch dysz wylotowych (zaznaczona strzałką). Skala w cm.
+Image:V4-14-mlynek-WP_20140308_003.jpg|Zbliżenie jednej z dwóch dysz wylotowych (dysza zaznaczona strzałką). Skala w cm.
 </gallery>